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-{{::blech_in_pampe.jpg?nolink&200|}}
+{{::blech_in_pampe.jpg?nolink&200|}} {{::schweller_offen.jpg?nolink&300|}} {{::fahrerseite_schweller.jpg?nolink&300|}}
 Überall waren Bleche eingeklebt oder wie eine Gardine an zwei Schweißpunkten aufgehängt, um diese danach einzuschmieren.
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 Der Tank wurde gereinigt, neu versiegelt und bekam eine neue Pumpe und Geber.
 {{:tankneu.jpg?nolink&400|}}
+{{::schrauben_reiniger.jpg?nolink&400|}}  {{::schrauben_reiniger1.jpg?nolink&400|}}
+Den gebrauchten Tankreiniger kann man sehr gut wiederverwenden, um noch gute, aber sehr rostige Teile wieder sauber zu bekommen.
+{{::samurai_teile.jpg?nolink&400|}}  {{::aufnahme.jpg?nolink&400|}}
+Einige Teile (Halter Handbremsseil, Halter Benzinfilter und Karosserieaufnahmen-Abdeckungen) wurden zusätzlich noch sandgestrahlt. Bei der Höherlegung waren nur einfache U-Scheiben, da wurden dann die alten Abdeckungen wieder verwendet. Die sehen besser aus.
 Danach wurde der Kofferraumboden und die neuen Radläufe verbaut.
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 Nachdem der Rahmen und Kleinteile dran aufbereitet wurden, wurde der Kofferraumboden wieder eingesetzt. Für originale und immer rostende Tankdurchführung, die nur noch in Resten vorhanden war, wurde ein CNC-gefrästes 2mm-Blech eingesetzt (Danke Sergej!).
+{{::radhaus.jpg?nolink&400|}}
+Die neuen Radläufe wurden ordentlich gebördelt und verschweißt. Die Seitenteile wurden gerichtet und alte Löcher von der vorher krumm verbauten Verbreiterung zugeschweißt.
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-{{::samurai_leer.jpg?nolink&400|}}  {{:hebel.jpg?nolink&400|}}
+{{::samurai_leer.jpg?nolink&400|}}  {{:hebel.jpg?nolink&400|}} {{::samurai_ohne_uebuegel.jpg?nolink&400|}}
 So langsam kam alles wieder zusammen und eine Schicht Raptor-Ladeflächen-Versiegelung in den Innenraum und auf die Schweller.
-{{::neue_stossstange.jpg?nolink&400|}}  {{::samurai_front.jpg?nolink&500|}}
+{{::neue_stossstange.jpg?nolink&400|}}  {{::samurai_front.jpg?nolink&600|}}
-Bei einer Höherlegung muss die Stoßstange mit Ramschutz höher befestigt werden, dazu wurden die Halter verlängert.
+Bei einer Höherlegung muss die Stoßstange mit Rammschutz auch höher befestigt werden, dazu wurden die Halter verlängert, sonst werden die Scheinwerfer teilweise abgedeckt.
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 Vorsichtig zerlegen, Kohlen prüfen, Innenwiderstand messen und wenn das gut ist: mit Benzin auswaschen und frisches Fett rein, dann sollte der wieder Kraft haben.
+{{::samurai_hupe.jpg?nolink&400|}}
+Wenn man so eine schöne Oldtimer-Hupe mit separater Blechblende hat, sollte man auch die wieder auffrischen.